Так, на маршруті Тернопіль – Бережани знімають старе дорожнє покриття —дві фрези працюють на 1,2-кілометровому відрізку у межах села Підгороднє під Тернополем.

«Підрядна організація виконує поточний середній ремонт автошляху, котрий передбачає укріплення основи, влаштування двох шарів асфальтобетону, тротуарів та освітлення у населених пунктах та засобі організації безпеки руху, — розповідають у Службі автомобільних доріг Тернопільської області. —Поточний середній ремонт проведуть на 47 км від Підгороднього до Бережан. Крім ремонту покриття лагодять і штучні споруди вздовж траси. Сьогодні ремонтують мости у Підгородньому та Почапинцях».

До слова, тут генеральним підрядником є Onur Group Ukraine, а субпідрядна організація— Техно-Буд-Центр.

Як додають в САД, дорогу М-12, на котрій виконують роботи, разом з трасою М-04 Знам’янка – Луганськ – Ізварине буде об’єднано у найдовший автошлях країни, трасу М-30 Стрий – Ізварине. Він матиме протяжність 1392,3 км. Утворення нового автошляху, котрий зшиватиме схід і захід країни, присвячено 30 річниці Незалежності України.

Варто зазначити, що ділянка майбутнього автошляху М-30 Стрий – Ізварине  в Тернопільській області проходить від меж Івано-Франківщини та Хмельниччини через Тернопіль. Від обласного центру до межі Хмельницької області її лагодили 2018 року. А от від Тернополя через місто Бережани до меж Івано-Франківської області цей автошлях не знав ремонту ще з 1990-х років.