До 30 річниці Дня Незалежності шляховики сконцентрували свою увагу на Дорозі Єдності М-30 Стрий-Ізварине. Це найдовша дорога нашої держави. Її відновлюють у рамках президентської програми Велике будівництво.

На території Тернопільської області проводиться ремонт 66,3 км Дороги Єдності.

Силами генерального підрядника ТОВ «ОНУР КОНСТРУКЦИОН ИНТЕРНЕШНЛ» та субпідрядника ТОВ «Техно-Буд-Центр» проводиться поточний середній ремонт та капітальний ремонт дороги.

Відновлюють автошлях від межі з Івано-Франківською областю до міста Тернопіль.

Відновлюють не лише покриття. У населених пунктах влаштовують тротуари та зовнішнє освітлення, встановлюємо бар‘єрне огородження. Зупинки громадського транспорту облаштовують автопавільонами, де можна перечекати негоду.

Значну увагу зосереджено на безпеці дорожнього руху. Підрядна організація наносить горизонтальну розмітку за технологією "холодного пластику". Гарантія на таку розмітку становить 3 роки, а служить вона ще довше.

Шляховики виконали наступні роботи:

• Холодне фрезерування покриття 66,3км, з них на ділянці поточного середнього ремонту – 48,7км, а капітального -17,6км;
• Регенерація існуючих шарів дорожнього одягу 60,7км, з них на ділянці поточного середнього ремонту – 48,3км, а капітального - 11,5км;
• Влаштування вирівнюючого шару з асфальтобетону 59,8км, з них 48,3км на ділянці поточного середнього ремонту, а 11,5км – капітального;
• Влаштування верхнього шару з ЩМА – 39 км на ділянці проведення поточного середнього ремонту.
• Влаштування тротуарів – 10,5 км;
• Влаштування металевого бар‘єрного огородження 5 км;

Крім ремонту покриття лагодять 13 штучних споруд у складі дороги.

Сумарно на 17,6 км траси М-30 виконується капітальний ремонт (у складі ділянки відновлюється 7 штучних споруд), а на 48,7 – поточний середній ремонт (з 6 мостами). Ще один міст у с. Городище капітально ремонтується за окремим тендером.

Основні мости на М30 Стрий – Ізварине, в межах Тернопільської області

с. Шибалин Тернопільського р-ну міст протяжністю 37 п/м, виконані наступні роботи середнього поточного ремонту:

Влаштовано – лежні під перехідні плити проїзної частини, перехідна плита, влаштовані лежні під тротуари, нарощені шкафні стінки, деформаційні шви, проведено армування та бетонування розподільчої плити, влаштовані перехідні тротуарні плити, водовідвідні дренажі, проведено піскоструменеве очищення та знепилення розподільчої та перехідних плит; влаштована гідроізоляція, встановлено перильне огородження та влаштований вирівнюючий шар асфальтобетону та ЩМА.

На обході Козови робимо міст 19 п/м. Там також кипить робота, на мості вже проведені наступні ремонтні роботи – всі демонтажні роботи. Влаштовано – лежні під перехідні плити проїзної частини, перехідна плита влаштовані лежні під тротуари, нарощені шкафні стінки, влаштовані деформаційні шви, проведено армування та бетонування розподільчої плити, влаштовані перехідні тротуарні плити, водовідвідні дренажі, проведено піскоструменеве очищення та знепилення розподільчої та перехідних плит; влаштована гідроізоляція, встановлено перильне огородження з двох сторін мостів. Влаштований вирівнюючий шар асфальтобетону та ЩМА .

В с. Плотича на 2-х мостах роботи у стадії завершення.

В с. Почапинці та с. Підгороднє Тернопільського р-ну знаходяться мости довжиною 13 п/м, та 36 п/м відповідно. Всі основні роботи проведені, відкритий рух.

З 22 червня капітально ремонтуємо 15,4 кілометри Дороги Єдності, котрі донедавна були справжнім випробуванням для водіїв (км 77+650 – км 93 +061).

Капремонт включає не лише заміну конструктиву дороги, а й 6 штучних споруд у її складі. Капітально відремонтовані в с. Городище Тернопільського району.

6-метровий міст у с. Підвисоке (км 77+940) роботи проводяться на 1 стороні моста. Що зробили:

-демонтовано перильне огородження;

-розібрано дорожній одяг, тротуарні блоки стару розподільну плиту та розподільні плити;

- проведений демонтаж опор;

- влаштовані нові опори моста;

- проводиться влаштування насадок на опорах;

- проводиться армування розподільчої плити.

18-метровий міст у с. Куряни (км 83+635) роботи також проводяться на одній стороні моста, друга вже готова і нею здійснюється проїзд. На другий стороні вже:

-демонтовано перильне огородження;

-розібрано дорожній одяг, старі розподільні плити та розподільні плити;

- влаштовано перехідні плити;

-проведено армування та бетонування розподільчої плити.

6-метровий міст у с. Лісники (км 92+227) виконані наступні роботи:

- демонтовано прогонову будову моста та опори з однієї сторони моста;

- влаштовано фундамент під труби з однієї сторони моста.

- відновлений проїзд по встановленій трубі з однієї сторони моста;

- проводиться розробка грунта для влаштування труб з другої сторони моста

Також між селами Лісники та Куряни буде змонтовано перший у регіоні майданчик для Зважування-в-русі. Цей комплекс проводитиме автоматичне зважування великогабаритного транспорту.