Про це сповісили у службі відновлення.

"Аварійний ремонт виконуємо з використанням холодного асфальтобетону. Узимку дорожнє покриття найбільше страждає від впливу погоди. Мороз змінюється плюсовою температурою. Нерідко спостерігається і значна різниця між температурою повітря удень та вночі. При таких різких перепадах знижується жорсткість дорожнього одягу, що тягне за собою утворення тріщин. Найгірше, що може далі бути з дорогою – потрапляння води у тріщину. Втім, зважаючи на підвищену вологість у нашому регіоні, уникнути цього практично неможливо. Вода викликає відшарування дорожнього покриття від основи в зоні тріщини. У зв’язку з цим покриття та решта дорожнього одягу передчасно руйнуються. І тут потрібно діяти, аби призупинити руйнування до того, коли погодні умови дозволять виконати роботи вже гарячим асфальтобетоном", - йдеться у дописі комунальників.